
ପଠନ
ବିକଳ୍ପ
ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି
NCS Code: 3115.35
ଜଣେ ମୋଟର ଯାନ ନିରୀକ୍ଷକ (MVI) ଯାନବାହନର ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତି ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ ଓ ପରିବହନ ନିୟମ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପାଳନ କରାଯାଉଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି। ସେମାନେ ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତି, ଫିଟନେସ୍ (ଯୋଗ୍ୟତା) ଓ ପ୍ରଦୂଷଣ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତି, ଫିଟନେସ୍ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ଏବଂ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ବଜାୟ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତି।
ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବା ଦକ୍ଷତା
ମୋଟର ଯାନ ଅଧିନିୟମ (Motor Vehicles Act) ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ ନିୟମ ବିଷୟରେ ଜ୍ଞାନ
ଯାନବାହନ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ କରିବା ଦକ୍ଷତା
ସାଧାରଣ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ଜ୍ଞାନ
ମହାରାଷ୍ଟ୍ରର ଠାଣେ ଜିଲ୍ଲା ଶାହାପୁର ତାଲୁକାର ଶିରଗାଓଁ ଗ୍ରାମର ବାସିନ୍ଦା ସୁଜାତା ରାମଚନ୍ଦ୍ର ମାଡକେ ହେଉଛନ୍ତି ରାମଚନ୍ଦ୍ର ମାଡକେ (ଜଣେ ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ଜିଲ୍ଲା ପରିଷଦ କିରାଣୀ ତଥା ଚାଷୀ) ଏବଂ ସବିତା ମାଡକେ (ଗୃହିଣୀ)ଙ୍କ କନ୍ୟା। ଉଚ୍ଚ ଶିକ୍ଷିତ ସୁଜାତା, ଲୋନେରେସ୍ଥିତ ଡକ୍ଟର ବାବାସାହେବ ଆମ୍ବେଦକର ବୈଷୟିକ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟରୁ ମେକାନିକାଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂରେ ବି.ଟେକ୍ (B.Tech) ଡିଗ୍ରୀ ହାସଲ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଆଇ.ଆଇ.ଟି (IIT) ଖଡ଼ଗପୁରରେ ଜଣେ ଗବେଷଣା ଇଞ୍ଜିନିୟର ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିଲେ। ଏହା ପରେ ସେ MPSC (ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ଲୋକସେବା ଆୟୋଗ) ପରୀକ୍ଷାରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇ ଠାଣେ RTO ରେ ସହକାରୀ ମୋଟର ଯାନ ନିରୀକ୍ଷକ (AMVI) ଭାବେ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ସରକାରୀ ଚାକିରି ପାଇଥିଲେ। ତେବେ, ନିଜ ପିଲାଦିନର ସ୍ୱପ୍ନକୁ ଜୀବିତ ରଖି, ସେ RTO ର ଦିନ ଚାକିରି ସହିତ ରାତିରେ ୮ ରୁ ୧୨ ଘଣ୍ଟାର କଠିନ ପରିଶ୍ରମ ଓ ପାଠପଢ଼ା ମଧ୍ୟରେ ସନ୍ତୁଳନ ରକ୍ଷା କରି କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ମହାକାଶ ପରୀକ୍ଷାରେ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଥିଲେ ଏବଂ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁସ୍ଥିତ ISRO ରେ ଜଣେ ଗେଜେଟେଡ୍ ବୈଜ୍ଞାନିକ (Gazetted Scientist) ଭାବେ ନିଯୁକ୍ତି ପାଇବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲେ।
ଭାରତରେ ମୋଟର ଯାନ ନିରୀକ୍ଷକ (MVI) ପଦବୀ ପାଇଁ କୌଣସି ଏକକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କିମ୍ବା ଜାତୀୟସ୍ତରୀୟ ପ୍ରବେଶିକା ପରୀକ୍ଷା ନାହିଁ। ବିଭିନ୍ନ ରାଜ୍ୟର ଲୋକସେବା ଆୟୋଗ କିମ୍ବା ନିଯୁକ୍ତି ସଂସ୍ଥା ନିଜସ୍ୱ ନିୟମ ଅନୁସାରେ ପରୀକ୍ଷା ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି।
ଜଣେ ମୋଟର ଯାନ ନିରୀକ୍ଷକ (MVI) ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ନିଜର ବୈଷୟିକ ଜ୍ଞାନ ଏବଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବ୍ୟବହାର କରି ପରିବହନ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଏକ ବ୍ୟବସାୟ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ। ସେମାନେ ଯାନବାହନ ସର୍ଭିସ୍ ସେଣ୍ଟର (Service Centre), ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍କୁଲ୍ କିମ୍ବା ଇଭି (EV - ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ) ଟ୍ରେନିଂ ସେଣ୍ଟର ଭଳି ବ୍ୟବସାୟ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ। ସେମାନେ ବ୍ୟବସାୟର ପ୍ରାଥମିକ କୌଶଳ ଶିଖିବା ଉଚିତ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାଙ୍କ୍ କିମ୍ବା ସରକାରୀ ଯୋଜନା ଯେପରିକି 'ଷ୍ଟାଣ୍ଡ-ଅପ୍ ଇଣ୍ଡିଆ' (Stand-Up India) ରୁ ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା ନେଇପାରିବେ। ସରକାରୀ ଚାକିରି ନିୟମାବଳୀର ଅନୁପାଳନ ପାଇଁ, ଏହି ବ୍ୟବସାୟକୁ ପରିବାରର କୌଣସି ସଦସ୍ୟଙ୍କ ନାମରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ କରାଯାଇପାରିବ। ସଠିକ୍ ଯୋଜନା ଏବଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ବଳରେ ଏହି ବ୍ୟବସାୟକୁ ଏକ ସଫଳ ପରିବହନ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନରେ ପରିଣତ କରାଯାଇପାରିବ।
ଓଡ଼ିଶା ଏବଂ ଭାରତର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକରେ, ସାଧାରଣତଃ ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ (PwD) ମୋଟର ଯାନ ନିରୀକ୍ଷକ (MVI) ପଦବୀ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ବିବେଚିତ ହୁଅନ୍ତି ନାହିଁ। 'ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଅଧିକାର ଅଧିନିୟମ, ୨୦୧୬' (Rights of Persons with Disabilities Act, 2016) ଅଧୀନରେ ରାଜ୍ୟ ସରକାରମାନେ ସାଧାରଣତଃ ଏହି ପଦବୀକୁ ବାଦ୍ ଦେଇଥାନ୍ତି, କାରଣ ଏହି ଚାକିରିରେ ହାଇୱେ ଏନଫୋର୍ସମେଣ୍ଟ (ରାଜପଥରେ ନିୟମ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ), ଭାରୀ ଯାନ ଚଲାଇବା ଏବଂ ଶାରୀରିକ ଯୋଗ୍ୟତା ଭଳି କଠିନ ଦାୟିତ୍ୱ ଜଡ଼ିତ ଥାଏ।