
ପଠନ
ବିକଳ୍ପ
ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି
NCS Code: 3155.0100
ଜଣେ ବିମାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ (AMT) ବିମାନର ଯାଞ୍ଚ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ମରାମତି ଏବଂ ବିମାନର ଉଡ଼ାଣ ଯୋଗ୍ୟତା (Airworthiness) କୁ ପ୍ରମାଣିତ କରନ୍ତି, ଯାହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଡି.ଜି.ସି.ଏ. (ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟ) ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ବିମାନ ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରୁଛି । ଜଣେ ଲାଇସେନ୍ସପ୍ରାପ୍ତ AMT ଙ୍କ ଅନୁମୋଦନ ବିନା କୌଣସି ବିମାନ ଉଡି ପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଏହାକୁ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସବୁଠାରୁ ଦାୟିତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ଥିବା ଭୂମିକା ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ କରିଥାଏ । AMT ମାନେ ଭାରତ ତଥା ବିଶ୍ୱସ୍ତରରେ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ମରାମତି, ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ, ବିମାନ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ବେସରକାରୀ ଚାର୍ଟର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି ।
ବିମାନ ପ୍ରଣାଳୀର ବୈଷୟିକ ଜ୍ଞାନ (ଯାନ୍ତ୍ରିକ, ଆଭିଅନିକ୍ସ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସ
ସଠିକତା, ସୂକ୍ଷ୍ମ ବିବରଣୀ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଏବଂ ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ ଦକ୍ଷତା
ବୈଷୟିକ ମାନୁଆଲ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଡ୍ରଇଂ ପଢ଼ିବାର ଦକ୍ଷତା
DGCA (ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟ) / EASA (ୟୁରୋପିଆନ୍ ୟୁନିଅନ୍ ଏଭିଏସନ୍ ସେଫ୍ଟି ଏଜେନ୍ସି) / FAA (ଫେଡେରାଲ୍ ଏଭିଏସନ୍ ଆଡମିନିଷ୍ଟ୍ରେସନ୍) ନିୟମାବଳୀର ଜ୍ଞାନ
ଉଚ୍ଚ ଚାପ ସମୟରେ ଦଳଗତ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ଦକ୍ଷତା
ଶାରୀରିକ ସହିଷ୍ଣୁତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସଚେତନତା
ଓଡ଼ିଶାର ନରସିଂହପୁରର ସୋନାଲିକା ମିଶ୍ର ଆକାଶ ଛୁଇଁବାର ସ୍ୱପ୍ନ ଦେଖିଥିଲେ ଏବଂ ନିଜର ଦୃଢ଼ ଇଚ୍ଛାଶକ୍ତି ବଳରେ ଏହାକୁ ସାକାର କରିଥିଲେ । ସରକାରୀ ବାଳିକା ଉଚ୍ଚ ବିଦ୍ୟାଳୟରୁ ସ୍କୁଲ ଶିକ୍ଷା ସମାପ୍ତ କରିବା ପରେ, ସେ ଭୁବନେଶ୍ୱରର ଉତ୍କଳ ଏରୋସ୍ପେସ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କଲେଜରେ ବିମାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ (Aircraft Maintenance Engineering) ପଢ଼ିଥିଲେ, ଯାହା ପରେ କୋଲକାତାରେ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ସହିତ ଛଅ ମାସର ବ୍ୟବହାରିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ। ଏହା ପରେ ସେ ରେଡବାର୍ଡ ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ ଟ୍ରେନିଂ ଏକାଡେମୀରେ ୨୦୦ ଘଣ୍ଟାର କଠିନ ବିମାନ ଚାଳନା ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ସମାପ୍ତ କରିଥିଲେ ଏବଂ ନିଜର ବ୍ୟବସାୟିକ ପାଇଲଟ୍ ଲାଇସେନ୍ସ (Commercial Pilot Licence - CPL) ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସମସ୍ତ ଡି.ଜି.ସି.ଏ. ପରୀକ୍ଷାରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିଲେ। ଯେଉଁ ରାଜ୍ୟରେ ମହିଳା ବ୍ୟବସାୟିକ ପାଇଲଟ୍ମାନେ ଏବେ ମଧ୍ୟ ବିରଳ, ସୋନାଲିକାଙ୍କ ସଫଳତା ଏକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଅଟେ -,ସେ ଏବେ ଏକ ବ୍ୟବସାୟିକ ଏୟାରଲାଇନ୍ସରେ ପ୍ରଥମ ଅଧିକାରୀ (ସହ-ପାଇଲଟ୍) ଭାବରେ ସେବା କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛନ୍ତି, ଯାହା ଓଡ଼ିଶାର ଯୁବତୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରେରଣା।
ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଡି.ଜି.ସି.ଏ. ଲାଇସେନ୍ସ ଥିବା ବିମାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ମାନେ ବେସରକାରୀ ବିମାନ, ହେଲିକପ୍ଟର ଏବଂ ଚାର୍ଟର୍ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ୱାଧୀନ ଏମ୍.ଆର୍.ଓ. (ମେଣ୍ଟେନାନ୍ସ, ରିପେୟାର୍ ଆଣ୍ଡ ଓଭରହଲ୍) ସୁବିଧା କେନ୍ଦ୍ର ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିପାରିବେ। ଭାରତର ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧିଶୀଳ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ବଜାର ଏବଂ ଉଡାନ୍ (UDAN) ଯୋଜନା, ଯାହା ଆଞ୍ଚଳିକ ବିମାନ ସଂଯୋଗକୁ ବିସ୍ତାର କରୁଛି, କ୍ଷୁଦ୍ର ସ୍ତରର MRO ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ପ୍ରବଳ ଚାହିଦା ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି, ବିଶେଷ କରି ଟାୟର୍-୨ ଏବଂ ଟାୟର୍-୩ ସହରଗୁଡ଼ିକର ବିମାନବନ୍ଦର ନିକଟରେ। AMT ମାନେ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ତାଲିମ ଏକାଡେମୀ, ବୈଷୟିକ ପରାମର୍ଶ କିମ୍ବା ବିମାନ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସାୟ ମଧ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରି ସଫଳ ଉଦ୍ୟୋଗୀ ହେଇପାରିବେ ।
ଶ୍ରବଣ ଶକ୍ତି ବାଧିତ (ସହାୟକ ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ) – ଭିଜୁଆଲ୍ ସଙ୍କେତ ଏବଂ ଉପକରଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ।
ଅସ୍ଥିଶଲ୍ୟ ଅକ୍ଷମତା – ଅନୁକୂଳ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର ସହିତ ସମ୍ଭବ।
ସାମାନ୍ୟ ଶିକ୍ଷଣ ଅକ୍ଷମତା – ଅଭ୍ୟାସ-ଭିତ୍ତିକ ତାଲିମ ସହିତ ସହାୟତା କରାଯାଇପାରିବ।
ଆଂଶିକ ଦୃଷ୍ଟିଶକ୍ତି ବାଧିତ – ସଂଶୋଧନକାରୀ ସହାୟକ ଏବଂ ସହାୟତା ସହିତ ପରିଚାଳନା କରାଯାଇପାରିବ।